Analisis Model Bangkitan Tarikan Kendaraan Pada Sekolah Negeri Di Kecamatan Pandaan Kabupaten Pasuruan

Mokhammad Alan Maulana, 201969010012 (2024) Analisis Model Bangkitan Tarikan Kendaraan Pada Sekolah Negeri Di Kecamatan Pandaan Kabupaten Pasuruan. Sarjana thesis, Universitas Yudharta.

	Text (Abstrak.pdf) 201969010012_Abstrak.pdf Restricted to Registered users only Download (399kB) | Request a copy
	Text (BAB I.pdf) 201969010012_BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (406kB) | Request a copy
	Text (BAB II.pdf) 201969010012_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (665kB) | Request a copy
	Text (BAB III.pdf) 201969010012_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (669kB) | Request a copy
	Text (BAB IV.pdf) 201969010012_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V.pdf) 201969010012_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (169kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka.pdf) 201969010012_Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (285kB) | Request a copy
	Text (Halaman Depan.pdf) 201969010012_Halaman Depan.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Banyaknya moda pengantar dan penjemput pelajar tersebut menimbulkan masalah kemacetan, khususnya pada jam masuk dan jam pulang sekolah yang di akibatkan karena sekolah tidak memiliki tempat/jalur khusus untuk menurunkan dan menaikkan penumpang, aktivitas penyebrangan jalan,dan aktivitas jual beli di halam sekolah, sehingga kendaraan pengantar dan penjemput pelajar mau tidak mau berhenti atau parkir di badan jalan dan mengurangi kapasitas jalan di ruas Jl. Pahlawan Sunaryo. Hal yang perlu dilakukan adalah menganalisis volume pergerakan dari luar menuju ke dalam sekolah. Penelitian ini mengunakan survei volume, kecepatan kendaran dan analitik matematis( analisa korelasi, dan analisa regresi lineier berganda) yang mana terdapat hubungan antara variabel bebas dan variabel tak bebas. Pengambilan data dilakukan selama enam hari dalam satu minggu(07-06-2024 sampai 12-06- 2024) untuk mewakili kegiatan populasi yang berada di sekolah. Berdasarkan karakteristik kegiatan sekolah menengah yang dimana aktifitas sekolah dilaksanakan selama enam hari, dimulai pada hari Senin sampai dengan Sabtu. Pengambilan data penelitian dilakukan secara survei dan wawancara. Dari hasil analisa Karakteristik bangkitan tarikan perjalanan pelajar di SMPN 1 Pandaan. Memperoleh Volume terbesar 495.55 Smp/Jam pada jam masuk, dan 490.4 Smp/Jam pada jam pulang. Kecepatan rata-rata kendaraan di SMPN 1 Pandaan adalah 27.9-46.63 Km/Jam. Selanjutnya di MTS Siti Fatimah memperoleh Volume terbesar 466.15 Smp/Jam pada jam masuk, dan 475.75 Smp/Jam pada jam pulang. Kecepatan rata-rata kendaraan di MTS Siti Fatimah adalah 22.90-47.87 Km/Jam, dan di SMP Yayasan Pandaan memperoleh Volume terbesar 478.1 Smp/Jam pada jam masuk, dan 482.4 Smp/Jam pada jam pulang. Kecepatan rata-rata kendaraan di SMP Yayasan Pandaan adalah 22.90-47.87 Km/Jam. Hasil model bangkitan dan tarikan berdasarkan analisis Korelasi bangkitan perjalanan di SMPN 1 PANDAAN menunujukkan bahwa dua variabel (X4= jarak tempuh, X5= waktu tempu) yang mempunyai koefesien = -0,503 dan 0,466 paling dominan yang bisa menunjukkan agak tingginnya pengaruh kinerja ruas jalan terhadap bangkitan perjalanan. Selanjutnya di MTS Siti Fatimah menunujukkan bahwa dua variabel (X5= waktu tempu, X6= jumlah pendapatan) yang mempunyai koefesien = -0,194 dan 0,225 paling dominan yang bisa menunjukkan rendahnya pengaruh kinerja ruas jalan terhadap bangkitan perjalanan. Dan di SMP Yayasan Pandaan menunujukkan bahwa dua variabel (X5= waktu tempu, X6= jumlah pendapatan) yang mempunyai koefesien = -0,162 dan 0,178 paling dominan yang bisa menunjukkan rendahnya pengaruh kinerja ruas jalan terhadap bangkitan perjalanan. Hasil analisis regresi linier berganda untuk memodelkan bangkitan perjalanan di SMPN 1 PANDAAN diperoleh R2 sebesar 0,360 (R2 ≈ 1) menunjukkan besarnya peran/kontribusi variabel bebas (X4 dan X5) yang mampu menjelaskan variabel terikat (Y) dalam persamaan regresi dan menghasilkan model yaitu Y = 925,400 + (0,503) X4 + (0,466) X5. maka dapat di ketahui jika semakin banyaknya bangkitan yang terjadi didalam suatu wilayah akan semakin berpengaruh bangkitan terhadap kinerja ruas jalan. Selanjutnya di MTS Siti Fatimah diperoleh R2 sebesar 0,280 (R2 ≈ 1) menunjukkan besarnya peran/kontribusi variabel bebas (X5 dan X6) yang mampu menjelaskan variabel terikat (Y) dalam persamaan regresi dan menghasilkan model yaitu Y = 879,200 + (0,194) X5 + (0,225) X6. maka dapat di ketahui jika semakin banyaknya bangkitan yang terjadi didalam suatu wilayah akan semakin berpengaruh bangkitan terhadap kinerja ruas jalan. Dan di SMP Yayasan Pandaan, diperoleh R2 sebesar 0,244 (R2 ≈ 1) menunjukkan besarnya peran/kontribusi variabel bebas (X5 dan X6) yang mampu menjelaskan variabel terikat (Y) dalam persamaan regresi dan menghasilkan model yaitu Y = 1023.000 + (0,162) X5 + (0,178) X6, maka dapat di ketahui jika semakin banyaknya bangkitan yang terjadi didalam suatu wilayah akan semakin berpengaruh bangkitan terhadap kinerja ruas jalan.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Identification Number:	0267-KI-24-01
Contributors:	Contribution Contributors Email Thesis advisor Rukma Nur Patria, S.T., M.T, ㅤ UNSPECIFIED
Subjects:	Karya Umum > Perpustakaan dan Ilmu Informasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Date Deposited:	11 Aug 2024 10:01
Last Modified:	04 Jan 2025 09:39
URI:	https://repository.yudharta.ac.id/id/eprint/5479

Actions (login required)

View Item