Pengaruh Parkir Pada Bahu Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus Jalan Alun - Alun Kota Pasuruan)

Fahrur Rozi, 201969010036 (2024) Pengaruh Parkir Pada Bahu Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus Jalan Alun - Alun Kota Pasuruan). Sarjana thesis, Universitas Yudharta.

	Text (Abstrak.pdf) 201969010036_Abstrak.pdf Restricted to Registered users only Download (189kB) | Request a copy
	Text (BAB I.pdf) 201969010036_BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (406kB) | Request a copy
	Text (BAB II.pdf) 201969010036_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (695kB) | Request a copy
	Text (BAB III.pdf) 201969010036_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (495kB) | Request a copy
	Text (BAB IV.pdf) 201969010036_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (537kB) | Request a copy
	Text (BAB V.pdf) 201969010036_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (401kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka.pdf) 201969010036_Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (188kB) | Request a copy
	Text (Halaman Depan.pdf) 201969010036_Halaman Depan.pdf Restricted to Registered users only Download (976kB) | Request a copy

Abstract

Kawasan alun-alun Kota Pasuruan merupakan pusat kota, akan berkembang dan tumbuh seiring dengan perkembangan waktu. Jalan alun-alun ini cukup padat dengan pedagang kaki lima yang menggunakan pinggir ruas jalan, parkir kendaraan umum. Selain itu ditambah jumlah pejalan kaki yang berjalan atau menyeberang sepanjang segmen jalan, dan jumlah kendaraan bermotor keluar ke/dari lahan samping jalan serta arus kendaran yang bergerak lambat seperti sepeda, becak dll. Penelitian ini menggunakan metode MKJI (1997), yakni volume lalu lintas, hambatan samping, kapasitas ruas jalan, dan kecepatan sesaat. Jadi di dapat hasil Tingkat pelayanan jalan sebelum ada nya on street parking dan sesudah ada nya on street parking, Untuk Tingkat pelayanan jalan sebelum ada nya on street parking adalah sampai pada level B, dimana nilai V/C Ratio sampai pada angka 0.26, dengan kecepatan rata-rata 47.48 km/jam. Sedangkan untuk tingkat pelayanan jalan setelah ada nya on street parking adalah sampai pada level C, dimana nialai V/C Ratio sampai pada angka 0.47, dengan kecepatan rata-rata 40.12 km/jam, maka dari hasil hasil yang di dapat diatas dapat kita simpulkan terjadi nya penurunan kapasitas jalan.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Identification Number:	0266-KI-24-01
Contributors:	Contribution Contributors Email Thesis advisor Khofifah, S.T., M.T, ㅤ UNSPECIFIED
Subjects:	Karya Umum > Perpustakaan dan Ilmu Informasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Date Deposited:	06 Sep 2024 14:58
Last Modified:	04 Jan 2025 09:39
URI:	https://repository.yudharta.ac.id/id/eprint/5480

Actions (login required)

View Item