Analisa Pengaruh Penambahan Oil Cooler Terhadap Suhu Dan Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor Honda CB 150 R PGM-FI

M. Sya’dulloh, 202069020026 (2024) Analisa Pengaruh Penambahan Oil Cooler Terhadap Suhu Dan Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor Honda CB 150 R PGM-FI. Sarjana thesis, Universitas Yudharta.

	Text (Abstrak.pdf) 202069020026_Abstrak.pdf Restricted to Registered users only Download (213kB) | Request a copy
	Text (BAB I.pdf) 202069020026_BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (264kB) | Request a copy
	Text (BAB II.pdf) 202069020026_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (409kB) | Request a copy
	Text (BAB III.pdf) 202069020026_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (433kB) | Request a copy
	Text (BAB IV.pdf) 202069020026_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (392kB) | Request a copy
	Text (BAB V.pdf) 202069020026_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (258kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka.pdf) 202069020026_Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (225kB) | Request a copy
	Text (Halaman Depan.pdf) 202069020026_Halaman Depan.pdf Restricted to Registered users only Download (676kB) | Request a copy

Abstract

Jenis penelitian yang digunakan adalah eksperimental (experimental research) bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penambahan pendingin minyak (Oil cooler) dari Suzuki Satria FU 150cc terhadap suhu dan emisi gas buang pada sepeda motor CB 150 R PGM-FI. Evaluasi suhu mesin dilaksanakan menggunakan perangkat Termometer Bimetal. sementara pengujian emisi gas buang dilakukan dengan alat Gas Analyzer. Data diambil pada berbagai putaran mesin, yaitu 3500, 4500, 7000. Pengujian dilakukan dengan melakukan 2 eksperimen yang berbeda : 1. Pendinginan tanpa oil cooler, 2. Pendinginan dengan penambahan oil cooler. Setiap eksperimen dilakukan dengan parameter RPM 3500, 4500, dan 7000 selama 2 menit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Penambahan oil cooler terhadap suhu mesin sepeda motor honda CB 150R pada RPM 3500 dan RPM 4500 mendapatkan hasil perbandingan 10%, RPM 7000 mendapatkan hasil perbandingan 7%. Sedangkan terhadap emisi gas buang menunjukkan bahwa penambahan oil cooler pada sepeda motor honda CB 150R pada RPM 3500 didapatkan hasil bahwa Karbon Monoksida (CO) mampu menurunkan emisi sebesar 0,03%, Karbon Dioksida (CO2) mampu menaikan emisi sebesar 2%, Hidrokarbon (HC) mampu menurunkan emisi sebesar 50ppm, Oksigen (O2) mampu menurunkan emisi sebesar 0,09%. RPM 4500 didapatkan hasil bahwa Karbon Monoksida (CO) mampu menurunkan emisi sebesar 0,01%, Karbon Dioksida (CO2) mampu menaikan emisi sebesar 0,3%, Hidrokarbon (HC) mampu menurunkan emisi sebesar 25ppm, Oksigen (O2) mampu menurunkan emisi sebesar 0,05%. 7000 RPM didapatkan hasil bahwa Karbon Monoksida (CO) mampu mempertahankan emisi sebesar 0,05%, Karbon Dioksida (CO2) mampu menaikan emisi sebesar 0,1%, Hidrokarbon (HC) mampu menaikan emisi sebesar 11ppm, Oksigen (O2) mampu menurunkan emisi sebesar 0,24%.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Identification Number:	0494-KI-24-01
Contributors:	Contribution Contributors Email Thesis advisor Tulus Subagyo, S.T., M.T, ㅤ UNSPECIFIED
Subjects:	Karya Umum > Ensiklopedia
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin
Date Deposited:	27 Dec 2024 13:37
Last Modified:	04 Jan 2025 09:40
URI:	https://repository.yudharta.ac.id/id/eprint/5518

Actions (login required)

View Item